السلطات اللبنانيّة تتراجع عن عقد لتوسيع مطار بيروت إثر جدل حول مدى شفافيّته

وأثارت هذه الخطوة انتقادات من نواب ومنظمات غير حكومية ، خاصة فيما يتعلق بالتوصل إلى اتفاق توافقي ، يتعارض مع قانون المشتريات العامة الصادر عام 2021 ، وتساءل البعض عن سلطة حكومة تصريف الأعمال في البت في عقود بهذا الحجم.

سحبت وزارة الأشغال العامة والنقل اللبنانية ، الخميس ، عقد توسعة مطار بيروت الدولي ، بعد أن أثار الجدل حول مدى شرعيته وشفافيته ، في بلد دمر مؤسساته بفساد وشهود مزمن. الانهيار الاقتصادي.

وأعلن وزير الأشغال العامة والنقل ، علي حمية ، في تغريدة على تويتر أنه “على الرغم من أهمية المشروع لبناء المحطة الجديدة للمسافرين ، وفي أعقاب الخلافات القانونية الجارية في البلاد (… ) ومن أجل حل الخلاف في وجهات النظر ، أعلنت ذلك بكل جرأة عدم المضي في العقد واعتباره وكأنه غير موجود “.

توقعت حمية اجتماع لجنة الأشغال العامة والنقل والطاقة والمياه في مجلس النواب لمناقشة عقد توسعة مطار رفيق الحريري الدولي ، مطار الركاب الوحيد في لبنان ، والذي لم يشهد أي خطط توسعية منذ أن انتهى عام 1998. مع ورشة إعادة تأهيل كبيرة.

وكان الحمية قد أعلن الأسبوع الماضي إبرام عقد لبناء صالة ركاب جديدة في المطار ، بعد أن “اجتذب التمويل والاستثمار والعمليات من الخارج (…) دون أن تتحمل الخزينة العامة أي أعباء”.

أبرمت الوزارة اتفاقية مع شركة النقل الجوي اللبنانية (LAT) التي تعمل في مطار بيروت منذ عقود ، “لتمويل كامل مكوّن المشروع” بقيمة 122 مليون دولار ، بشرط أن تكون شركة مملوكة للحكومة ستدير أيرلندا المبنى الجديد لمدة 25 عامًا.

وأثارت هذه الخطوة انتقادات من نواب ومنظمات غير حكومية ، خاصة فيما يتعلق بالتوصل إلى اتفاق توافقي ، يتعارض مع قانون المشتريات العامة الصادر عام 2021 ، وتساءل البعض عن سلطة حكومة تصريف الأعمال في البت في عقود بهذا الحجم.

قالت عشر منظمات غير حكومية ، بما في ذلك منظمة الشفافية الدولية اللبنانية ، إن الهدف من قانون المشتريات العامة الجديد هو “إنهاء الممارسات القديمة للعقود غير الشفافة والإنفاق غير الضروري” ، مشيرة إلى أن عقد المطار “غير قانوني”.

وحذرت المنظمات من “انتهاكات جسيمة” في لبنان فيما يتعلق بتنفيذ القانون. “ما يفتح الباب أمام الفساد والمحسوبية”.

أعلن صندوق النقد الدولي ، الذي ينتظر تنفيذ إصلاحات عاجلة لإطلاق خطة مساعدة للبنان ، أن قانون المشتريات العامة يجب أن “يطبق بسرعة”.

منذ عام 2019 ، يشهد لبنان انهيارًا اقتصاديًا يعتبر الأسوأ في تاريخ البلاد ، والذي يتزامن مع شلل سياسي وفراغ في الرئاسة بسبب الانقسامات السياسية التي حالت دون انتخاب رئيس ما يقرب من خمسة أشهر. لذلك ، تقود البلاد حكومة مؤقتة ، مما يعيق اتخاذ القرار على جميع المستويات.

يحتل لبنان المرتبة 150 من أصل 180 دولة في أحدث تصنيف لمؤشر الفساد لمنظمة الشفافية الدولية.